Marieke Elgersma
Rosemarie Maas
Robbert Dijkema
Peter van der Knaap
Directeur-bestuurder SWOV Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
Herbert Korbee
verkeerspsycholoog, jurist
Marc Verheijen
Architect gemeente Rotterdam
Gerard Tertoolen
Rik van Stiphout
Aster van Tilburg
Sybolt Meindertsma
MARK VERHIJDE
Directeur
Jaco Devilee
Beleidsonderzoeker Verkeer
Marieke van Schendel
Ricky van Lingen
Jos Van Ommeren
Edward Neef
Froukje Hajer
Denise Janmaat
Robert Coffeng
Adviesgroep Manager Mobiliteit
Daaf de Kok
Giuliano Mingardo
Ed van Savooyen
Maarten Bosman
Jeroen Mensink
Roy van Rijt
Iemke Idsingh
medeoprichter en docent
Nico Wissing
Ruben van Bochove
Felix Wigman
Anne Koning
At van Steijn
Stefan Hulman
Algemeen Directeur 9292
Johan Diepens
directeur
Roel van den Bosch
eigenaar / directeur
Ray Bodok
Consultant bij TG
Frank Aalbers
Arno Kleine Staarman
Frank Boerma
Heleen Lieftink
Adriaan Walraad
Blogs
Veilig thuis blijven wonen met een traplift
De Parkeermeneer: Normvervaging
Waarom kunnen we niet zonder mobiliteit?
De echte uitdaging van MaaS is mindshift vóór modal shift
De valkuil van smart mobility
Oceans of bicycles
Denk aan het menselijke element
Requiem voor een M
Durven we te investeren in een echt slimme infrastructuur?
De gevolgen van zelfrijdende auto's voor de stad
Wat betekent de Omgevingswet voor verkeerskundigen?
Kindvriendelijke openbare ruimte – waarom en hoe?
Het moordstrookje, de rafelrand van ons wegennet
Wat gaan we doen met vrijgekomen parkeerruimte in binnensteden?
Meer asfalt is de grootste voorspeller van meer files
Hoe laten we jongeren in het verkeer beseffen dat alcohol een no go is?